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鉄分補充

っていいながら。
ただただあさぎり用371系が運用離脱する前に無理してでも乗っておきたかったのであったりする。
ついでに、一応納得できるレンズ(FA31)で納得できる撮影をしておきたいというのもあったりする。

あさぎりは少し前まで帰省するのに頻繁に利用した列車である。
利用時間の問題でRSEではなく、371系のほうがあさぎりとしての乗車回数は圧倒的に多い。

どうせ年が変わると名残乗車が増えて今までの落ち着きがなくなるだろうし。

現在に至るまで、371系はあさぎり2号、3号、6号、7号が担当である。
7号は真っ暗な中を突っ走るので御殿場線内では数えるほどの乗客数だったように覚えてます。

あさぎりの弱点はダイヤ上
御殿場線内の所要時間

下りは小田急線内で先行の各停や急行にひっかかることでの所要時間の延長じゃないかと。
ぶっちゃけ、乗り換えが億劫でなければ小田原経由、東海道線と互角の勝負が出来る。

さて。閑話休題。

町田駅での小田急ロマンスカーとの並び。
来年の今頃にはRSEとLSEのならびになる。

LSE + 371系
LSE + 371系 posted by (C)めぃふぁ

足回りが入ってないので完璧な編成写真じゃありませんがf^^;
371系
371系 posted by (C)めぃふぁ

仔細に細部を見ると老朽化がかなり進んでいることに気づかされる。
列車愛称板
列車愛称板 posted by (C)めぃふぁ

このLED表示も見ることはなくなるんだろうな…
終点…
終点… posted by (C)めぃふぁ

この日は曇り~雨。
御殿場付近では…
霧の中を走る
霧の中を走る posted by (C)めぃふぁ

お先真っ白f^^;
真っ暗よりはいいけど見えないのはおんなじ…
五里霧中

西伊豆の夕暮れ

夕日の町として売り出している。

こればかりはお天道様の知るところとなり。
なかなか思うように撮影ができませんでした…

水面にゆれる
水面にゆれる posted by (C)めぃふぁ

夕日
夕日 posted by (C)めぃふぁ

とりあえず

西伊豆の写真でも。

こんな小路があちらこちらにあります


普通写真にしないなんてことはないよね?

小路
小路 posted by (C)めぃふぁ

実家から徒歩圏だとこの程度しかf--;

もっとでっかく見えたらなぁ…
といいつつ望遠使う気はさらさらありませんがf^^;
富士山
富士山 posted by (C)めぃふぁ

この日は素敵な夕日が見られました。
その残滓です。

夕暮れ
夕暮れ posted by (C)めぃふぁ

この日は
焼けてはくれたのですが夕日は見られませんでした…
残念。

悔しいので焼け色を取り込んで見ました(を

リサイズミスででっかいまんまあがったのは内緒
夕暮れ
夕暮れ posted by (C)めぃふぁ

日常

ファイル 823-1.jpg

なんということはない
穏やかな平日の昼下がり。


たまにはこんな日にシャッターを切るものいいものだ…

良いのか?(;^_^A アセアセ…

PETRI 7 + FUJI FILM SUPERIA 400 モノクロ変換

たまには鉄分補充

というわけで小田急線で鉄分補充でも(。_・☆\ ベキバキ

小田急LSE7000系
小田急LSE7000系 posted by (C)めぃふぁ

7000系LSE
旧塗装でのはこね運用。

小田急 新3000系
小田急 新3000系 posted by (C)めぃふぁ
このポイントで撮影してると
1000系・2000系と新3000系ばかり。
最大勢力は侮れない(笑

夕暮れ時に
夕暮れ時に posted by (C)めぃふぁ
夕暮れ時に
VSEが行く。
この日最後の箱根運用。
白いボディを輝かせて箱根路を急ぐ。

急行とを輝かせて
急行灯を輝かせて posted by (C)めぃふぁ
今回の目的はこいつ。

辺り真っ暗だよ(つд`)


急行灯が印象的に映えたので怪我の功名とするか…(^^;



シングルコートレンズの色乗りってむしろいいような気がしてならない…

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