お散歩日記。まぁ気楽に…。画像サイズは、WUXGA（1600*1200）を満たす場合、フル画面表示でもほぼ全体が見渡せる高さ1080を基準としていく予定です
…
たくさんレンズもって言ってもこのレンズ一本で事足りちゃう
ってレンズだと重宝します。
銚子電鉄
電車を走らせるために煎餅を売る鉄道会社…
列車回数はそれなりにある。
30分に一度は都心から見れは少ないが
相模線の日中の本数とほぼ同じ。
車窓は海が近いというよりは穀倉地帯を思わせるような畑と緑いっぱいの森の狭間に町が点々とあるという印象。
途中の犬吠は犬吠崎の最寄り駅。
ここからなら有る程度健康な人なら十分に歩けますf^^;
終点外川まで後一駅。
犬吠駅 posted by (C)めぃふぁ
とりあえず今回は終点の外川まで乗車してみた。
終点の先も線路は車止めではなく続き…
引き上げ線には廃車体と思われる702が留置。
逆側の線にはホームがなく、回送用の線であった模様。
その後ろには廃車体のトロッコ列車。
列車には
日本国有鉄道 大宮工場 昭和60年 と刻まれたプレートが見て取れる。
(原版サイズならw)
その廃車体の留置されている外川駅。
非常に好ましい佇まい。
まるで昭和にタイムスリップしたみたいな…
そんな印象の残る駅でした。
本日は銚子電鉄を音連れ他時の写真でも。
この日の目的地はとりあえず千葉地区
具体的に想定していたのは五井から東に伸びる小港鉄道で養老渓谷にでも行こうと思っていた。
で
千葉に着いたら向かい側のホームにコレが待っていた。
211系。
最後の国鉄型と言っても過言ではないだろう
が
オールロングシートで長時間運ばれるというのも味気ない（;´Д｀）
まだ209系のクロスシートのほうがナンボカましなんじゃないだろうか(。_・☆＼ ベキバキ
暇だとこんなショットも撮ってみる。
やっぱりこのCHINONだと安心して使ってられる…
油断してると猛烈に裏切られるのがご愛嬌なんでしょうけどf^^;
で
降りかかった問題がこれ。
窓が汚い。
車窓から写真を撮るのが大好きなわたしにゃ大敵(｡＿)｡
黄砂どころかここ最近雨もないんだが…
土が乾いて舞い上がり、静電気などで車体に付着して落ちない…？
だから余計に汚いのかも。
どこだったかな。 posted by (C)めぃふぁ
沿線火災で列車がしばらく停車。
あれ？
前回の18切符のときも似たようなことが起きたような(滝汗
銚子電鉄 posted by (C)めぃふぁ
そんなこんなで。
行き当たりばったりで銚子まで到着。
無事銚子電鉄に乗り込みました♪
待っていてくれた車両は元営団地下鉄銀座線車両のデハ1002。
塗装はともかく(をひ)このご時勢に非冷房車というのは個人的には嬉しかったりしました。
ホント他のレンズさんごめんなさい…
って感じなほどこのレンズばかりです(滝汗
都会の夕暮れ。
狭く切り取られた
窮屈な空。
こんな空も懐かしく思い出すこともあるのだろう。
カラー調整PSP6、ガンマコントロールにて-0.7補正
リサイズ；GIMPにてキュービックリサイズ
コピーライト挿入：GIMPにてレイヤー上乗せ
話は変わりますが当方の写真のサイズについて。
苦情や苦言もあんまりないし
そもそも元がレンズ評価ページだったのであれこれそれなんですが。
今後は作品としてみて欲しいものは原則1920で。
レンズのすばらしさを見て欲しいものは原版サイズで。
と使い分けて生きたいと思っています。
これは今後ブログを続ける上でネックとなる場所になると思うのと
現状写真を上げすぎてなにがなんだかわからない事態になっていることを踏まえてのことです。
更新を行うのは近日。
更新予定は一応来月末を目処に。
自分の写真のスタイルは
お気に入りのレンズで
お気に入りのカメラで
ぶらぶらぶらつく。
お気に入りのセットはデジタルならK200D+CHINON
フィルムならCANONET QL17かSuperA+FA43
あとはRollie Codeなんてのも嫌いではない。
やっぱりペンタ645はでかいのだ(笑
今日の一枚もデジタル機材のお気に入りで。
気分は乗ってないけれど、お気に入りのものだから妥協の出来るところまで追い込めるのだと思う。
写真って気持ちが現れるときもあるから結構難しい。
