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DA40ｍｍ復活(暴

そんなわけで
やっとまっとうに組みあがり
実用再開始しました。

とりあえずねじの締め直しとグリスアップのしなおしだけで復活
このレベルなら誰でもできるはずなんだが…

ガイドレールとのかみあわせがイマイチという落ちで散々苦労しました(つд`)

ま、いい思い出になりましたからいいことにしますf＾＾；

なんていう自虐プレイだったんだろ(。_・☆＼ベキバキ

一枚目
まだまだ現役、東急線の顔である8500系
くたびれた感じはあんまりしないけど、三十年を越えた車両もちらほら…
置きピンの為MFにて。

DATA
PENTAX *ist DL2 + PENTAX semc PENTAX-DA 40mm F2.8 Limited
40mm F5.6 1/640sec ISO=200 EV=Manual AF=MF
2009/05/07

二枚目
街角の花壇も大雨に打たれていました…
両手に荷物を持っての上体で雨の中の撮影ではAFはないと困るものですね(。_・☆＼ベキバキ
DATA
PENTAX *ist DL2 + PENTAX semc PENTAX-DA 1:2.8 40mm Limited
40mm F4 1/60sec ISO=200 EV=Manual AF=ｼﾝｸﾞﾙ・ｽﾎﾟｯﾄ
2009/05/07

三枚目
AFでつつじを狙ってみる。
思ったよりいいところにピントがいってくれてるの♪
でも結構苦労した記憶がｗ

DATA
PENTAX *ist DL2 + PENTAX semc PENTAX-DA 1:2.8 40mm Limited
40mm F2.8 1/50sec ISO=200 EV=Manual AF=MF
2009/05/07

四枚目
半ばおなじみの東急線での流し撮り
帝都高速交通営団時代からの東京メトロ8000系

DATA
PENTAX *ist DL2 + PENTAX semc PENTAX-DA 1:2.8 40mm Limited
40mm F2.8 1/160sec ISO=200 EV=Manual AF=MF
2009/05/07

ひかりの玉

毎度おなじみの(?)ペンタックスのパンケーキ

案外おいしい組み合わせ♪

あんまり見た目はごっつくないのと写りが気に入ってます♪

現行のKmとこのレンズキットって発想はないんだろうか？ (´・ω・)

案外悪い組み合わせじゃないと思うだがなぁ

個人的な見解ですが
王道ではAFの速さやISO増感時の出来で見劣りするから
そのくらいの奇策はあっても良いんじゃないかとf^^；

パンケーキって他社だとオリンパスくらいっきゃ出してないんじゃないかなぁ？

しかし、この携帯性と写りのバランスはなかなか手放せないのがf^^；

DATA
*ist DL2 + smc PENTAX-DA 40mmF2.8 Limited
40mm F2.8 1/20sec ISO=400 EV=Mode M AF=MF
2009/03/17

ちなみにこのカメラで一万五千枚目
らしいです(爆

まもなく終焉

もう一度チャレンジしたかった構図ですが
まだ日も短く難しいのが現状。
上り(もしくは北行)列車はホームを出てすぐの場所になると
線路配置の関係で架線がうるさくなるので難しいのが現状。

一度は乗りたかったのですが一度も乗ることなく終焉してしまうようです…

ヘッドマークだけはなんとか見ることのできる一枚を。

跨線橋より撮影してると何してるんだろうとよく見られました(笑

DATA
*ist DL2 + smc PENTAX-DA 40mmF2.8 Limited
40mm F5.0 1/50sec ISO=200 EV=Mode M AF=MF
2008/07/18

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